助力企业更好“出海” 重庆这一营商环境优秀案例获全球推介_股票配资官网

沙坪坝区：物流降本增效，助力企业“出海”的创新之路

元描述：沙坪坝区物流降本增效，助力企业“出海”的创新实践，通过跨境物流笼车应用“新模式”、陆上贸易“新规则”、集约化服务平台、大通道建设等举措，显著降低了企业国际物流成本，提高了物流效率，成为重庆乃至西南地区唯一入选全国营商环境创新实践案例。

引言： 在全球经济一体化的今天，物流作为连接供需的关键环节，其效率和成本直接影响着企业的发展和竞争力。尤其对于“出海”的企业来说，高效、低成本的国际物流至关重要。沙坪坝区，作为西部陆海新通道的策源地和中欧班列的始发地，近年来紧紧围绕“内陆开放领头雁”的功能定位，以物流企业降本增效为突破口，进行了一系列大胆的探索与实践，取得了显著成效，成为重庆乃至西南地区物流领域的一面旗帜。

沙坪坝区：打造西部物流高地

近年来，沙坪坝区以“内陆开放领头雁”为目标，充分发挥地缘优势，积极推进物流降本增效，助力企业“出海”，取得了丰硕成果。沙坪坝区在全国营商环境创新实践案例中脱颖而出，成为重庆乃至西南地区唯一入选案例，充分体现了其在物流领域改革创新方面的领先地位。

跨境物流笼车应用“新模式”：提升运载量，降低运输成本

沙坪坝区首创了跨境物流笼车应用“新模式”，这可是个大招！传统跨境物流多采用集装箱模式，但笼车模式可以将货车直接装载到火车上，不仅提高了装载效率，还减少了货物装卸环节，真正做到了“一站到底”。通过与通道公司、中铁特货等单位的紧密合作，沙坪坝区完善了笼车作业规范，打通了“最后一公里”，实现了铁路笼车应用于跨境汽车运输的突破。目前，班列通过笼车模式已达到220台商品车的单列最大运载量，较集装箱模式提升了34%以上，大幅降低了企业运输成本。

陆上贸易“新规则”：提升多式联运效率，降低进口成本

沙坪坝区积极探索陆上贸易“新规则”，以提升多式联运效率。依托中欧班列和西部陆海新通道，沙坪坝区创新运费分段结算制度，有效降低了通道整体进口成本，提高了铁海联运的综合竞争力。以钦州到重庆段进口整车为例，通过制度创新可降低进口成本约3900元，这可是实实在在的“真金白银”啊！同时，探索多式联运“一单制”数字提单、首创国际运邮标准，使多式联运效率得到持续提升，为企业“出海”保驾护航。

集约化服务平台：提升物流服务效率，打造智慧口岸

为了进一步提升物流服务效率，沙坪坝区搭建了“集约化”服务平台。重庆铁路口岸自应用信息化系统后，进口整车到达口岸后的拆箱、查验、检测等工作时间从原来的5天缩短到3天，大大提高了口岸通关效率。口岸综合管理平台推动了口岸业务登记、海关查验等多个功能的集成整合，使信息传输效率提高了30%以上，综合作业效率提升了10%以上，单证处理效率更是提高了3倍以上，打造了智慧口岸，为企业“出海”提供更加便捷、高效的服务。

大通道建设：扩大国际辐射范围，打造国际物流枢纽

沙坪坝区始终坚持向枢纽联动要效能，致力于深度融入成渝双城经济圈建设，共建国际通道。新打通了“重庆—土耳其伊斯坦布尔”“重庆—西班牙巴塞罗那”两条国际线路，使国际线路增至62条，辐射124个国家的523个港口，构建了更加完善的国际物流网络。同时，推动国际班列集结点代理、运输、仓储、信息等资源的共融共享，在国内直接联动广西北部湾港、四川成都、新疆乌鲁木齐、山东港等9个枢纽战略伙伴，国外海外仓、分拨中心已增至28个，实现了国内外主要枢纽的联动，大幅降低了物流成本，超10000种货物通过沙坪坝区实现了常态化集散分拨，打造了西部物流高地。

沙坪坝区物流降本增效的案例启示

沙坪坝区物流降本增效的成功经验，为全国其他地区提供了宝贵的借鉴。沙坪坝区在以下几个方面做出了积极探索：